Komunalno vozilo - Autopodizač kontenera za papir
Po konstrukciji ovaj tip vozila spada u savremeno komunalno vozilo. Skladno je oblikovano i funkcionalno, a sastavljeno je od sledećih podsklopova:
Ukupna masa nadgradnje je oko 750 kg ± 5%, a nosivost od 1000 – 1100 kg.
Podvozak
Tip: IVECO Daily 40C15 4x2
Motor: Euro 5
Snaga: 150 KS
Menjač: Manualni 6+1 sa odgovarajućim izvodom snage
Međuosovinsko rastojanje: 3450mm
Noseći ram
Izrađen je od savijenog čeličnog "U" profila i prema propisima proizvođača podvoska pričvršćen za isti. Na karakterističnim mestima je ojačan, odnosno ostvarena je poprečna veza. Ovakvim ramom se izbegava koncentracija opterećenja tj. isto se ravnomerno prenosi na podvozak. Sve veze nosećeg rama i podvoska izvedene su vijcima.
Platforma autopodizača
Projektovana je tako da može da primi sile radnih cilindara za kipovanje i sile radnih cilindara podupirača za ravnotežni položaj. Pod je izrađen od lima, a na prednjem delu nalazi se rezervoar za ulje i nosač rezevnog točka koji se može lako skidati. Na zadnjem delu na sredini poda postavljene su kuke na sajli za hvatanje sanduka pri kipovanju. Sa leve i desne strane postavljena je bočna zaštita protiv podletanja. Sa desne ispod platforma postavljena je i PVC kutija za smeđtaj mreže ili alata.
Polužni mehanizam
Izrađen je od dve poluge na kojima su postavljeni lanci za hvatanje sanduka. Drugi krajevi poluga oslanjaju se klizno na karoseriju vozila čiji ležajevi dozvoljavaju lučno kretanje poluga pod dejstvom sila cilindar. Lanci su ugrađeni tako da se mogu skraćivati ili produžavati pomoću zatezača. Ovo je potrebno za rad na neravnom terenu.
Osovine ležaja polužnog mehanizma, lanaca i radnih cilindara za pokretanja polužnog mehanizma izrađene su od kvalitetnog čelika brušenjem, termički obrađenog cementiranjem tako da su sile trenja svedene na minimum.
Hidraulična instalacija
Sastoji se od rezervoara za ulje kapaciteta 40 lit., hidraulične pumpe protoka 32 lit/min., dvosekcijskog razvodnika sa ručnim komandama, blok ventila, hidrauličnih cilindara, cevi i gumenih creva.
Izvršne komande
Postavljene su na dvosekcijski razvodnik i pomoću njih upravljamo radom stabilizatora (stopa) i podizanjem, spuštanjem i kipanjem kontenera.
Napomena: Nadgradnja se nakon peskarenja farba u osnovnu i završnu boju u nijansi kabine vozila ili u nijansi po želji kupca.
Po želji kupca moguće su i razne modifikacije u konstrukciji i dizajnu kako bi korišćenje i održavanje vozila bilo što efikasnije i lakše.
